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TIME:2021-09-02概述:水電阻的基本原理:靠溶解在水中的電解質(Na2CO3)離子導電,電解質充滿于兩個平面極板之間,構成一個電容狀的導電體,自身無感性元件,故與頻敏、電抗器等起動設備相比,有提高電動機的功率因數,節能降耗的功能。水電阻串入電動機定子回路以后,不僅能改變電動機的轉差率S,達到調速的目的,還能增加電動機起動時的轉矩,減小起動電流。具有平滑無級調速,并可使
TIME:2021-09-02概述:水阻,顧名思義,即水電阻(又被稱為液阻柜)。此技術最早發源于日本,在1985年上半年被引進到中國,在當今大容量電機上得到廣泛的應用,現階段比較適合中國的國情。由于電動機直接起動時,起動電流會達到電機額定電流的7~8倍,一般上一級變壓器的容量都承受不了,特別是大功率的電機,必須加裝起動設備,否則會造成變壓器局部下跳閘。早先的起動設備,主要有:電阻
TIME:2021-08-26概述:水電組的優點1、大中型繞線異步電動機進行無級調速,調速比可達2:1;2、用作電動機啟動,具備啟動電流小,啟動平穩等優點;3、與變頻調速,可控硅串級調速相比,更經濟可靠實用,且維護簡單。水電阻的缺點1、通過調節極板距離改變電阻,精度和靈敏度低;2、需要經常加水;3、環境溫度變化對啟動特性有影響,一般需要加裝空調。
TIME:2021-09-30概述:各單位、各部門:根據上級有關文件精神,結合我公司實際情況,現將2021年國慶節放假相關事宜通知如下:一、放假時間10月1日至7日放假調休,共7天。9月26日(星期日)、10月9日(星期六)上班。二、各生產小組需確保正常完成生產任務和約定發貨,可根據各自情況自行安排放假時間。三、節日期間,需注意以下事項:1、公司各單位要妥善安排各自的工作任務,在節前組織一次
TIME:2021-08-09概述:水阻起動柜是近年來運用比較廣泛的電機起動設備。水阻,也就是液體電阻(在水中添加電解粉構成水電阻),顧名思義就是在電機定子回路(鼠籠型電機)或轉子回路(繞線式電機)中串入液態電阻,電機在起動過程中液態電阻阻值在預定的時間內自動無級減小,直至阻值接近為零,將液阻自動切除,電機投入正常運行,每小時最多可以啟動2-3次。水阻柜運行過程:高壓開關柜
襄陽源創電氣有限公司高壓柜是由柜體和手車兩大局部構成。柜體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室:母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車依據用處分為斷路器手車、計量手車、隔離手車等,同參數規格的手車能夠自在互換,手車在柜內有實驗位置和工作位置,每一位置都分別有到位安裝,以保證聯鎖牢靠。高壓開關柜有平安牢靠的連鎖安裝,能滿足“五防”請求:(1避免誤操作斷路器;2避免帶負荷拉合隔分開關,即避免帶負荷推拉小車;3避免帶電掛接地線,即避免帶電合接地開關;4避免帶接地線送電,即避免接地開關處于接位置置時送電;5避免誤入帶電距離)
進線柜送電操作程序
1)關閉一切柜門及后封板,并鎖好。(接地開關處于合位時方可關出線柜下門)
2)推上轉運小車并使其定位,把斷路器手車推入柜內并使其在實驗位置定位,(推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往柜內推),斷路器抵達實驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位。)手動插上航空插,打開手車室門并鎖好。
3)察看上柜門各儀表、信號指示能否正常。(正常時綜合繼保電源燈亮,手車實驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮,如一切指示燈均不亮,則翻開上柜門,確認各母線電源開關能否合上,如已合上各指示燈仍不亮,則需檢修控制回路。)
4)將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下,順時針轉動搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄,此時手車處于工作位置,航空插被鎖定,斷路器手車主回路接通,查看相關信號。(此時手車工作位置燈亮,同時手車實驗位置燈滅。)
5)察看帶電顯現器,肯定外線電源已送至本柜。(帶電顯現器面板開關壓下為ON位置,如帶電顯現燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯現)燈不亮,則需先送外電源至本柜。)
6)操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電,同時儀表門上紅色合閘指示燈亮,綠色分閘指示燈滅,查看其它相關信號,一切正常,送電勝利。(操作合、分轉換開關時,把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置,松開手后操作手柄應自動復位至預合位置。)7)如斷路器合閘后自動分閘或運轉中自動分閘,則需判別何種毛病并掃除后才可按以上程序重新送電。(當線路毛病斷路器分閘后,會發聲光報警,即面板紅色毛病指示燈亮,同時毛病聲響鳴響。此時察看綜合繼保,如TRIP燈亮,同時IL1,IL2,IL3燈任一燈亮或同時亮,則毛病為線路過流,如TRIP燈亮,同時IRF燈亮,則毛病為綜合繼保異常。在毛病檢修時可按消音按鈕取消聲響鳴響,在檢修終了后,需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復位綜合繼保。)
進線柜停電操作程序
1)察看一切柜相關信號,確認一切出線柜斷路器均處于分閘位置。
2)操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電,同時儀表門上紅色合閘指示燈滅,綠色分閘指示燈亮,查看其它相關信號,一切正常,停電勝利。(操作合、分轉換開關時,把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置,松開手后操作手柄應自動復位至預分位置。)
3)將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下,逆時針轉動搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄,此時手車處于實驗位置,航空插鎖定解除,翻開手車室門,手動脫離航空插。(手車主回路斷開)
4)推上轉運小車并使其鎖定,拉出斷路器手車至轉運小車,移開轉運小車。(拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉運小車并到位后,放開推拉把手,把手應自動復位。)
5)察看帶電顯現器,確認不帶電方可繼續操作。(進線柜下門有電磁鎖強迫閉鎖,只要在進線端不帶電時方可解鎖,但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘并不代表進線柜不帶電,如外電源沒停,此時電纜室是帶高壓電的,強行進入有生命風險。)
6)翻開下門,驗電(必需驗電),放電(必需放電),掛接地線(必需掛接地線),維修人員可進入維護、檢修。
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